|
涂裝電泳設備基本原理概述 |
發布者: 點擊:1352 |
電泳涂漆是一種利用附加電場使微粒定向移動的涂漆方法,如懸浮在電泳液中的顏料和樹脂顆粒,并將它們堆積在電極中的一個基面上。電泳涂裝的原理發明所以20世紀30年代末,但開發這一技術并取得工業運用是在1963年今后,電泳涂裝是近30年來發展起來的一種特別涂膜構成方法,是對水性涂料較具有實際意義的施工工藝。具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特色,靈敏在轎車、建材、五金、家電等行業得到廣泛的運用。
電泳涂裝屬于有機涂裝,運用電流堆積漆膜,其作業原理為“異極相吸”。 電泳涂層較基本的物理原理是帶電荷的涂層顆粒與帶電荷相反的電極相吸。選用直流電源,金屬工件浸于電泳漆液中。上電后,陽離子涂層粒子向陰極方向運動,陰離子涂層粒子向陽極方向運動,然后堆積在工件表面,構成均勻連續的工件涂層。當涂膜抵達必定厚度(漆膜電阻大到必定程度),工件表面構成絕緣層,“異極相吸”停止,電泳涂裝進程完畢。 一、電泳涂裝設備的過程 1、電解:水的電解 2、電泳:帶電的聚合物分別向陰極或陽極泳動的進程 3、電堆積:帶電的聚合物分別在陰極或陽極堆積的進程 3、電滲:堆積的電泳涂膜縮短、脫去溶劑和水,構成均勻細密的濕膜 二、電泳涂裝類型 1、陽極電泳(AED) 陽極電泳涂裝,金屬工件為陽極,招引漆液中帶負電荷的涂料粒子,電堆積時,少量的金屬離子(陽極氧化)搬遷到涂膜表面,對涂膜的功用構成影響。陽極電泳涂料首要用于對耐蝕性要求較低的工件,是經濟型涂料。 2、陰極電泳(CED) 陰極電泳涂裝,金屬工件為陰極,招引漆液中帶正電荷的涂料粒子,因為被涂工件是陰極而非陽極,進入涂膜的金屬離子大大減少,然后前進了漆膜功用。涂膜優異,具有優異的耐蝕功用。 三、電泳涂裝進程 整個電泳涂裝進程可分為四個部分:前處理、電泳、后沖刷、烘干 工件脫脂后,通過表調、磷化,使表面構成一層均勻細密的磷化膜為進入電泳槽作準備。 進槽液體,工件與相應電極之間有直流通電。在電場作用下,涂料粒子被吸附到工件上并在表面堆積。漆膜抵達必定厚度,電泳停止。此刻把工件從槽中取出,經后沖刷沖刷掉浮漆,終究送入烘箱固化。 1、前處理 金屬工件經脫脂,酸洗除銹(若必要),表調,磷化處理為下一步電泳做準備的進程稱為前處理。為了取得出色的電泳涂膜,清洗和磷化都是非常重要的環節。磷化一般選用鐵系和鋅系磷化液,處理工藝包括噴淋和浸漬。首要適用于鋼鐵底材。 前處理簡略過程可表示如下(鋼鐵件為例): 預脫脂→脫脂→洗刷→除銹(必要時)→去離子洗刷→表面調節→磷化→去離子洗刷。 2、電泳 工件經前處理后進入電泳槽液,工件入槽前狀況有必要確保工件表面無油無銹,磷化膜均勻,工件表面溫度應在40℃以下,進入電泳槽前工件應全干或全濕,干濕不勻可導致漆膜產生花紋或斑痕。 四、電泳槽系統各部件及其作用 1、直流電源(整流器)—供應直流電,使電堆積得以進行。 2、主循環系統—包括循環泵、噴發管以及過濾器,確保槽液混合均勻,同時去除槽液中顆粒污染物及雜質。 3、超濾系統—控制槽液電導率,供應后清洗工件的超濾液,并回收浮漆。 4、熱交換器—控制槽液溫度。 5、后沖刷 工件從超濾液出來后,運用超濾液沖刷掉黏附在漆膜表面的浮漆,浮漆能夠回收到槽液中,使漆液運用率前進,同時確保了漆膜潤滑、美麗。通過循環系統,清洗液也回收到槽液中,然后使涂裝功率抵達95%以上。 選用封閉式循環清洗,能夠有效去除和回收浮漆,使漆液運用率較大。通過超濾得到的超濾液(含有去離子水、溶劑等低分子量物質)是構成清洗液的較重要的組成部分。 清洗區包括一系列單獨的噴淋清洗間或浸漬清洗間。前幾道選用超濾液清洗,終究一道選用新鮮去離子水清洗。每道清洗之間都有滿意的排液時間。通過終究一道沖刷后,可回收簡直所有的被洗出物。大部分電泳涂裝線在工件進入烘房前,運用自動空氣吹干機除去漆膜表面的水分,防止水跡產生。 6.烘干固化 清洗吹干后,工件進入烘房,漆膜通過交聯固化抵達較佳功用。不同的電泳涂料所用的烘烤溫度不同,在指定工藝溫度下,一般至少需求20min的烘烤。大部分烘房設有不同的溫度區。這種設計有利于工件通過不同溫度區,逐漸去除揮發性物質,防止溶劑斑和水跡產生,使漆膜抵達較佳流平,得到外觀優異的漆膜。
|
相關新聞: 涂裝設備的主要分類 涂裝生產線在汽車領域的運用 涂裝設備的分類與應用領域 涂裝設備的分類方式 涂裝設備的主要類型與技術特性 |